ປລັກ Pneumatic ອຸດສາຫະກໍາ Lockout QVAND M-Q04 ອຸດສາຫະກໍາໄຟຟ້າ Plug Plug ຂະຫນາດໃຫຍ່ Lockout

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ອຸ​ປະ​ກອນ lockout ສຽບ​ໄຟ​ຟ້າ Polypropylene ເປັນ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ງ່າຍ​ດາຍ​ສໍາ​ລັບ​ການ lockout ອຸ​ປະ​ກອນ​ໄຟ​ຟ້າ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​.

ມັນຮອງຮັບຮູບແບບ ແລະຂະໜາດຂອງປລັກສຽບຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ ແລະບາງອັນຕ້ອງການກະແຈເພື່ອປ້ອງກັນການເຊື່ອມຕໍ່ປລັກສຽບທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ຂະຫນາດ: 170mm x 97mm x 95mm, ຄວາມຫນາ 5mm.

ມັນ​ສາ​ມາດ​ລັອກ 5 ປະ​ເພດ​ຂອງ pneumatic lockout ມີ​ເສັ້ນ​ຜ່າ​ສູນ​ກາງ​: 9mm​, 10mm​, 11mm​, 12mm​, 20mm​.

ວັດສະດຸ: ວັດສະດຸ ABS, ການປຸງແຕ່ງທີ່ຫລອມໂລຫະ. ມັນຖືກຜະລິດຈາກພາດສະຕິກ ABS ດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ

ເຕັກໂນໂລຊີປຸງແຕ່ງຄຸນນະພາບສູງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມອົດທົນຫຼາຍ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ

1. ສະຫນັບສະຫນູນການບໍລິການການຜະລິດ OEM.

2. ເຫມາະສໍາລັບທຸກປະເພດຂອງສຽບ.

3. ປະທັບຕາປລັກສຽບໄຟໃຫ້ຄົບຖ້ວນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການເຊື່ອມຕໍ່ຄືນໃຫມ່ໂດຍບັງເອີນ.

4. Double-open locking ສີ່ດ້ານການອອກແບບ, ເຫມາະສໍາລັບ plugs ໄຟຟ້າແລະ pneumatic ຕ່າງໆ (ສູງສຸດ dn89mm, ຄວາມຍາວສູງສຸດ 127mm) ແລະທໍ່ອາກາດອະແດບເຕີກະທູ້ພາຍນອກ. ບໍລິການປັບແຕ່ງໂລໂກ້: ໃຫ້ປ້າຍພິເສດ.

ເຕັກໂນໂລຍີການປຸງແຕ່ງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາທົນທານຫຼາຍ. ການອອກແບບເປີດສອງຄັ້ງສໍາລັບການລັອກງ່າຍ, ການອອກແບບການເປີດສອງຄັ້ງແລະສີ່ດ້ານ, ເຫມາະສໍາລັບ plugs ໄຟຟ້າແລະ pneumatic ຕ່າງໆ (ເສັ້ນຜ່າກາງສູງສຸດ 89mm, ຄວາມຍາວສູງສຸດ 127mm) ແລະທໍ່ອາກາດອະແດບເຕີກະທູ້ພາຍນອກ. ຮູຢູ່ໃນກົນໄກການ lock ສາຍ lock ແລະ downwardly pneumatic ໂຄ້ງຜູ້ຊາຍຕິດ threaded.

ສີ: ສີແດງ (ສີສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້)

ຈຸດປະສົງ: ຮູຢູ່ໃນ lock ສາມາດ lock ແລະງໍລົງອຸປະກອນກະທູ້ຜູ້ຊາຍ pneumatic.

ການອອກແບບແບບມືອາຊີບ: ການອອກແບບມືອາຊີບທີ່ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ plugs ໄຟຟ້າແລະ pneumatic ຕ່າງໆແລະເຄື່ອງປັບຕົວຊາຍທໍ່ອາກາດ.

a) ຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຂະຫນາດຂຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບ plugs ໄຟຟ້າຕ່າງໆ.

b) ຂຸມໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ເຫມາະກັບ "ຄໍ" ທໍ່ຜູ້ຊາຍ pneumatic ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍປົກກະຕິກັບທໍ່ອາກາດບີບອັດ.

c) ເຫມາະສໍາລັບ plugs ໄຟຟ້າແລະ pneumatic ຕ່າງໆ.

d) ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຮ່ວມກັບ padlocks ສໍາລັບຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມ, ສູງເຖິງ 4 padlocks ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ shackle ສູງສຸດຂອງ 7 mm ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: